На које проблеме треба обратити пажњу приликом уградње носача мотора?

Носач мотора је гумени блок између мотора и оквира, који није лако сломити.
Замените носач мотора у следећим случајевима:
У празном ходу у другој или првој брзини, аутомобил ће слегнути раменима.
Аутомобил се често заглави приликом вожње уназад и морате да користите много гаса да бисте решили проблем.
Ауто ће очигледно вибрирати када компресор клима уређаја почне да ради.
Аутомобил се често тресе при паљењу, а гас мора бити високо са полуквачицом.
Можете чути ненормалан звук трења гуме на кополиту при убрзавању у другој или трећој брзини.

Носач мотора је блок лепка између мотора и оквира, како правилно поставити носач мотора?
Метода уградње носача мотора је следећа:
Уклоните уређај за усис ваздуха и поставите потпорни оквир
Држите посуду за уље у мотору дизалицом или подигните мотор помоћу висеће мреже, а затим уклоните стопало и замените га новим.
Уклоните матице носача мотора и уклоните их редом.
Поставите нови носач, замените филтер и извршите тест паљења

Мере предострожности за уградњу носача мотора:
Пре монтаже, све делове, компоненте, кругове уља за подмазивање, алате, радне столове, итд. Треба добро очистити и осушити компримованим ваздухом.
Пре монтаже, проверите све завртње и навртке, а замените оне који не испуњавају услове;Цилиндар, заптивка, клин, плоча за закључавање, жица за закључавање, подлошка, итд. Све ће бити замењено током ремонта.
Незаменљиви делови, као што је група клипњаче, поклопац лежаја, вентил, итд. сваког цилиндра.Мора се саставити у складу са одговарајућим положајем и смером без грешке.
Усклађеност свих додатака треба да испуни техничке захтеве, као што су зазор клипа цилиндра, зазор чауре лежаја, аксијални зазор радилице, зазор вентила итд.